【一周項目動態(tài)】鈉電池項目接連落地！比亞迪/贛鋒鋰電/億緯鋰能電池項目迎新動態(tài)

　　20GWh/年鈉離子電池電芯研發(fā)生產基地項目簽約四川自貢；逾20億元！含磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)！這一示范項目獲核準；總投資65億元！比亞迪又一項目動工；年產6.8億只！億緯鋰能馬來西亞工廠預于明年一季度投產；總投資60億！中睿無人機電池智造基地竣工；總投資106億元！江蘇泰州一新能源項目開工……

　　據“自貢網”消息，12月18日下午，以“‘自’聚鈉電·‘貢’贏未來”為主題的2024自貢鈉電產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會舉行。大會現場，四川自貢高新區(qū)與廣德青鈉科技有限公司（簡稱：青鈉科技）簽訂《20GWh/年鈉離子電池電芯研發(fā)生產基地項目投資合作協(xié)議》。

　　據悉，該項目用地約500畝，計劃建設20GWh/年鈉離子電池電芯及10GWh/年Pack生產線。項目將分期實施，其中項目一期用地約280畝，建設10GWh/年鈉離子電池電芯及5GWh/年Pack生產線，建成達產后可實現年銷售收入30億元、年稅收0.9億元，將有效帶動鈉電產業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚成勢。（來源：電池百人會-電池網）

　　12月13日晚間，臥龍電驅（600580）公告，公司收到內蒙古包頭市發(fā)展和改革委員會《關于舜豐新能源（達茂旗）有限公司新能源加儲能構網型試點示范項目核準的批復》，同意公司孫公司舜豐新能源（達茂旗）有限公司建設新能源加儲能構網型試點示范項目。

　　公告顯示，該風電項目總裝機容量500MW，安裝50臺單機容量為10MW風力發(fā)電機組（其中5臺為構網型風力發(fā)電機組），配套建設1座220kV升壓站、125MW/250MWh磷酸鐵鋰電池構網型儲能系統(tǒng)、風電機組箱式變壓器及進站道路等設備設施。項目總投資為20.3億元，資金來源為企業(yè)自籌。（來源：電池百人會-電池網）

　　據白水縣融媒體中心發(fā)布消息，2024年12月19日，陜西省渭南市白水縣與深圳博鈉新能源科技有限公司（簡稱：博鈉新能源）就高倍率聚陰離子鈉離子儲能電池正負極材料產業(yè)化項目舉行簽約儀式。

　　電池網獲悉，該項目總投資超過3億元，分兩期投資建設，占地面積近150畝，項目建成后可匹配2Gwh鈉離子正、負極材料、PACK等生產線。（來源：電池百人會-電池網）

　　據“美麗連云”發(fā)布消息，12月14日上午，江蘇省連云港市連云區(qū)舉行“1+4”百億產業(yè)項目簽約儀式，其中包括10萬噸/年電池級新能源材料循環(huán)利用項目。

　　據介紹，10萬噸/年電池級新能源材料循環(huán)利用項目，由煙臺凱實工業(yè)有限公司投資建設，總投資11.8億元，占地面積150畝（盤活園區(qū)僵尸企業(yè)）。該項目與園區(qū)16.8萬噸電池關鍵材料項目、20萬噸/年電池回收利用項目互為上下游，形成新能源電池產業(yè)生產、回收、拆解、再利用的完整閉環(huán)。（來源：電池百人會-電池網）

　　近日，全球礦業(yè)巨頭力拓集團宣布，已批準出資25億美元擴建位于阿根廷的Rincon鋰項目。Rincon的年產能為60,000噸電池級碳酸鋰，由3000噸的啟動工廠和57,000噸的擴建工廠組成。

　　據悉，阿根廷Rincon年產3000噸碳酸鋰預備工廠建設持續(xù)推進，已交付首批產品。擴建工廠計劃于2025年中期開工建設，但需獲得許可。預計將于2028年首次投產，然后經過三年的提升達到滿負荷生產。（來源：電池百人會-電池網）

　　電池新能源產業(yè)發(fā)展持續(xù)向好，但階段性產能過剩帶來的深度調整仍未結束，細數下半年以來的新項目投資總額，7月809.07億元、8月244.76億元、9月433.41億元、10月160.58億元，企業(yè)擴產動力不足，新項目落地也猶如在行車時點剎，緩慢前行。

　　在電池網不完全統(tǒng)計下，11月，我國電池新能源產業(yè)鏈企業(yè)投資擴產新項目20個，其中16個公布投資金額，共計264.49億元。相較10月份14個項目160.58億元的投資額來說，11月投資擴產也算得上輕踩了下油門。 查看詳情請點擊《“點剎”中前行！11月電池新能源產業(yè)鏈投資擴產大盤點》。（來源：電池百人會-電池網）

　　據“松山區(qū)融媒體中心”發(fā)布消息，12月17日上午，內蒙古赤峰市松山區(qū)政府與內蒙古豐元碳素制品有限公司就年產23,000噸高端、高純石墨化材料制造項目舉行簽約儀式。

　　據介紹，年產23,000噸高端、高純石墨化材料制造項目計劃總投資1.35億元，全部建成投產后可年產高端石墨化石油焦15,000噸、鋰離子電池負極材料及高純石墨（熱解石墨、氟石墨）原材料8,000噸，可實現年產值7億元，稅收1億元。（來源：電池百人會-電池網）

　　據巴中市經濟和信息化局消息，12月18日，華屹儲能（四川）新能源有限公司鈉離子電池正負極材料和電池生產基地項目簽約活動在四川巴中市巴州工業(yè)園舉行。

　　據悉，四川巴中巴州區(qū)華屹儲能鈉離子電池正負極材料和電池生產基地項目將分期建設，其中第一期建成年產1萬噸正極材料、5000噸負極材料。全面建設完成后將實現年產10萬噸正極材料、5萬噸負極材料、10GWh鈉電芯和200萬套電池PACK包。（來源：電池百人會-電池網）

　　來自中鋁集團的消息顯示，12月18日，中鋁鋁箔新能源高精板帶箔項目簽約啟動儀式在云南昆明陽宗海舉辦。

　　據多家當地媒體報道，該項目規(guī)模體量大、科技含量高，總投資21.03億元，預計2026年建成投產。（來源：電池百人會-電池網）

　　來自深汕特別合作區(qū)融媒體中心的消息顯示，近日，深圳市深汕特別合作區(qū)18個重大項目啟動，建設總投資額達142.75億元。

　　動工項目中，包括深汕比亞迪汽車工業(yè)園三期項目。今年7月8日，比亞迪（002594）在投資深汕一期零部件、二期整車項目的基礎上，深汕比亞迪汽車工業(yè)園三期項目正式簽約，計劃總投資65億元。

　　據悉，深汕比亞迪汽車工業(yè)園三期項目占地面積約130萬平方米，主要建設電池PACK線（電池組裝線）、新能源汽車核心零部件工廠及刀片電池組裝，項目達產后預計年產值約100億元，帶動就業(yè)8000人。（來源：電池百人會-電池網）

　　來自億緯鋰能（300014）的消息顯示，12月14日，億緯鋰能馬來西亞工廠設備進場儀式圓滿舉行。公司高級副總裁黃維衍現場介紹道，馬來西亞工廠自2023年8月動工以來，歷時僅16個月便完成建設，迎來設備進場的重大進展，預計明年一季度投產，屆時將成為億緯鋰能海外第一個實現量產交付的工廠，進一步輻射東南亞、歐洲、北美等市場，充分滿足客戶產品需求。

　　據悉，億緯鋰能具有二十余年圓柱電池研發(fā)和生產制造經驗，依托全方案、全場景、全體系、全尺寸圓柱電池產品，目前已向全球累計提供超30億只圓柱電池。馬來西亞工廠暨億緯鋰能第五十三工廠，主要生產電動工具、電動兩輪車用圓柱電池，可實現圓柱電池年產6.8億只。（來源：電池百人會-電池網）

　　中國能建消息顯示，當地時間12月14日，中國能建總承包建設的埃及最大光儲一體化電站——本班1GW光伏+600MWh儲能項目開工儀式、康翁波500MW光伏電站并網啟動儀式同時舉行。

　　埃及本班光儲混合電站是AMEA Power投資開發(fā)的獨立電站項目，位于埃及南部本班地區(qū)，是已完工的康翁波500MW光伏項目的二期擴建工程，包括1GW光伏和配套600MWh儲能的設計、采購、施工、安裝調試以及運維等，總金額約6億美元，合同工期17個月。項目簽約即開工，建設過程中將提供7000多個就業(yè)崗位，建成后每年發(fā)電量約3000GWh，滿足50萬戶居民用電需求，減排二氧化碳156萬噸，進一步提升埃及可再生能源占比和電網穩(wěn)定性。（來源：電池百人會-電池網）

　　電池網從深圳市國鈉科技有限公司獲悉，近日，國鈉科技2GWh鈉離子電池正式投產。

　　據了解，國鈉科技自成立以來，始終專注于鈉離子電池技術的研發(fā)與創(chuàng)新。其核心技術團隊匯聚了材料科學、電化學等領域的專家，通過多年的不懈努力與技術攻關，成功攻克了鈉離子電池能量密度、循環(huán)壽命、安全性等關鍵技術難題。（來源：電池百人會-電池網）

　　12月15日晚間，贛鋒鋰業(yè)（002460）公告，公司全資子公司贛鋒國際旗下非洲馬里Goulamina鋰輝石項目一期12月15日在當地舉辦投產儀式，標志著Goulamina鋰輝石項目一期正式投產。

　　公告顯示，Goulamina鋰輝石項目位于非洲馬里南部地區(qū)，是非洲最大的鋰礦之一，礦區(qū)面積約100平方公里，目前已勘探的礦石資源總量約為2.11億噸，對應鋰資源總量約合714萬噸LCE，平均氧化鋰品位1.37%。

　　Goulamina鋰輝石項目一期規(guī)劃年產能50.6萬噸鋰精礦，項目二期年產能將計劃擴建到100萬噸鋰精礦。（來源：電池百人會-電池網）

　　盟固利鋰電池正極材料新產線日，盟固利新材料鋰電池正極材料新產線下線儀式在天津寶坻舉行。

　　據悉，盟固利新材料鋰電池正極材料新產線，從正式啟動到順利下線歷時十一個月建設周期。在工藝創(chuàng)新上DB電競官網，，新產線有三大核心亮點：配混系統(tǒng)的超高計量精度，確保了材料配比的精準無誤；高溫燒結窯爐的卓越溫場均勻性，為產品性能的穩(wěn)定奠定了堅實基礎；高溫燒結窯爐氣氛的精細管控，進一步提升了產品的品質與一致性。（來源：海融網）

　　據“臨夏州融媒體中心”消息，12月16日，東鄉(xiāng)縣萬噸鈉離子電池正極材料（聚陰離子NFPP）產線落成暨投產儀式在甘肅省臨夏回族自治州東鄉(xiāng)縣達板鎮(zhèn)標準化產業(yè)園舉行。

　　據介紹，東鄉(xiāng)縣萬噸鈉離子電池正極材料（聚陰離子NFPP）項目由東能鈉新（甘肅）電池科技有限公司投資建設，是西北地區(qū)首條萬噸級鈉電池材料產線億元，分兩期建設，一期工程總投資1.2億元，預計2025年產值超過3億元，二期計劃投資4億元，建設2萬噸正極材料產線，項目建成達產后，可實現年產值10.5億元，年均凈利潤1.5億元，年均上繳稅收3,800萬元。（來源：電池百人會-電池網）

　　據南昌廣播電視臺消息，12月16日，贛鋒鋰電（南昌）鋰電池生產基地開工。

　　資料顯示，贛鋒鋰電（南昌）鋰電池生產基地項目規(guī)劃建設新型鋰電池研究院及年產10GWh新型儲能鋰電池、40萬支消費類鋰電池和固態(tài)鋰離子電池生產制造產線。項目建成后，預計可實現年工業(yè)產值約60億元，提供就業(yè)崗位2500多個，將成為江西省內首個集3C數碼鋰電池、動力儲能鋰電池、新型固態(tài)鋰電池電芯制造、PACK系統(tǒng)集成為一體的新型鋰電池研發(fā)及制造基地。

　　據“中建安裝”消息，近日，浙江健立化學年產2000噸六氟磷酸鋰建設施工項目順利竣工。

　　據江汽集團官微消息，12月16日，尊界超級工廠落成儀式在安徽合肥順利舉行。

　　江汽集團表示，為保證產品高質量量產，江汽集團與華為攜手打造尊界超級工廠。合肥日報傳媒集團數據顯示，尊界超級工廠是江汽集團新建的高端新能源智能汽車生產基地，項目位于肥西縣，設計年產能20萬輛。項目規(guī)劃建設內容包括品牌及用戶體驗服務中心，沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，以及能源中心、污水站、PDI、發(fā)運場等輔助設施，另外配備了電池PACK、綜合性能試驗場地及高速試驗環(huán)道。（來源：電池百人會-電池網）

　　近日，特斯拉在美國得克薩斯州的鋰鹽工廠已正式投入運營，成為美國首座大型電池級鋰鹽工廠，也是無酸鋰精煉技術的首次工業(yè)規(guī)模應用。

　　據山東高登賽能源集團有限公司消息，12月16日上午，山東高登賽固態(tài)電池、潤雅鈉電、國潤鈣鈦礦電池綜合研究院開工儀式在山東微山經濟開發(fā)區(qū)舉行。

　　據悉，高登賽固態(tài)電池、潤雅鈉電、國潤鈣鈦礦電池綜合研究院坐落于山東省濟寧市微山縣建設路高分子產業(yè)園，由高登賽集團、潤雅集團及國潤能源三大集團聯合投資建設，總建筑面積為20,000平方米；建設研發(fā)車間、理化實驗室、檢測與認證實驗室、辦公樓等附屬設施，總投資金額為2億元，DB電競官網，下設5大核心研發(fā)板塊，涵蓋固態(tài)電池研發(fā)、鈉離子電池研發(fā)、鈣鈦礦電池研發(fā)、動力電池系統(tǒng)研發(fā)以及儲能系統(tǒng)研發(fā)。目前研究院研發(fā)團隊80人以上，其中博士15人。（來源：電池百人會-電池網）

　　據“蘭山區(qū)融媒體中心”發(fā)布消息，近日，由蘭山城投集團承建的中睿無人機電池智造基地項目如期竣工，目前，設備已進入安裝調試階段，項目整體投產將實現年產3GW無人機電池電芯的生產能力。

　　據介紹，中睿無人機電池智造基地項目總投資60億元，總建筑面積10.49萬平方米，項目集研發(fā)、生產、銷售于一體，致力于打造高品質、高性能的無人機電池產品。當前，中睿無人機電池可以實現150度的超高倍率放電，電池具有較高的能量密度，相同尺寸相同重量下能夠釋放出更多的電量，循環(huán)壽命長久，可以保證電池的長時間使用依舊能夠保持較高的容量，不會出現較大衰減。（來源：電池百人會-電池網）

　　來自南寧產業(yè)投資集團的消息顯示，近日，南寧產投鋁基新材料集團年產20萬噸新能源電池鋁箔技改項目（二期）開工在廣西南寧開工。

　　據悉，該年產20萬噸新能源電池鋁箔技改項目分三期建設DB電競官網，，總投資29.6478億元。其中，項目二期投資約4.79億元，建設內容包括5號廠房改造升級，重新規(guī)劃建設箔軋、分卷、分切、退火、包裝等區(qū)域，建成投產后將新增新能源電池鋁箔產能5萬噸/年，加上原有產能將全面實現鋁箔年產10萬噸的預期目標。（來源：電池百人會-電池網）

　　據四川海創(chuàng)尚緯新能源科技有限公司（簡稱：海創(chuàng)尚緯）消息，12月18日上午，海創(chuàng)尚緯年產10萬噸動力儲能電池負極材料一體化項目（一期）投產儀式順利完成。

　　據了解，海創(chuàng)尚緯年產10萬噸動力儲能電池負極材料一體化項目（一期）建設歷程：2022年1月14日，海螺創(chuàng)業(yè)（00586）會同尚緯股份（603333），與樂山市人民政府、樂山高新區(qū)簽訂《新能源西南制造基地項目投資協(xié)議》；2022年2月16日，四川海創(chuàng)尚緯新能源科技有限公司注冊成立，項目建設年產10萬噸動力儲能電池負極材料一體化裝置，總投資約40億元；2022年9月9日項目正式開工建設；2023年9月19日啟動生產設備聯調聯試；2024年12月18日首期項目宣布正式投產。（來源：電池百人會-電池網）

　　據“自貢發(fā)布”的消息顯示，12月18日，自貢自主聚陰離子鈉電正極材料萬噸產線在珈鈉能源項目現場舉行投產儀式。珈鈉能源10萬噸/年聚陰離子正極材料生產基地一期項目達產后，可實現年產量2萬噸、產值7億元；項目全面建成達產后，預計可實現年銷售收入約35億元。

　　12月15日，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府舉行全區(qū)產業(yè)園區(qū)項目建設集中開竣工活動。消息顯示，12月，廣西南寧市產業(yè)園區(qū)共有22個項目開竣工，包括9個開工項目和13個竣工項目，總投資339.73億元，預計達產產值439.8億元，其中基礎設施項目4個，總投資42.89億元；產業(yè)項目18個，總投資296.84億元。

　　宇通集團消息顯示，當地時間2024年12月15日，宇通與卡塔爾國家運輸公司Mowasalat合作的新能源商用車工廠在卡塔爾烏姆阿爾霍爾自由區(qū)正式開工奠基。這是卡塔爾第一家電動商用車組裝廠，也是宇通在海外市場的首個新能源商用車工廠，還是中國企業(yè)首個在中東建設的新能源商用車工廠。

　　這座工廠總規(guī)劃占地面積約5.3萬平方米，預計將于2025年底建成投產，可實現電動城市公交車、地鐵支線公交車、校車等產品的本地化研發(fā)與生產。建設初期，該工廠的初始年產能為300輛，未來將不斷提升生產能力、擴大生產規(guī)模，將年產能逐步增加至1000輛，以滿足當地及周邊國家市場日益增長的需求。（來源：電池百人會-電池網）

　　據“華夏中科”發(fā)布消息，12月18日，山東省泰安市寧陽縣伏山鎮(zhèn)400MW/800MWh電網側電化學儲能項目舉行開工儀式。

　　據了解，寧陽縣400MW/800MWh電網側電化學儲能項目是華夏智慧（浙江）能源有限公司（簡稱：華夏智慧）在山東省泰安市投資項目中第2個開工項目。該項目主要建設磷酸鐵鋰儲能電池預制艙、綜合電氣房、PCS集裝箱、主變壓等，項目占地55.3畝，計劃總投資13億元，建設周期12個月，計劃2024年12月開工建設，爭取9月份并網。（來源：電池百人會-電池網）

　　據奧迪一汽新能源汽車有限公司（簡稱：奧迪一汽新能源）官網消息，12月17日，奧迪專為中國市場打造的純電動車型在奧迪一汽新能源正式投產。

　　據悉，奧迪一汽新能源生產基地設在中國一汽總部所在地——吉林長春，將創(chuàng)造約3,000個新工作崗位，全新生產基地計劃年產逾15萬臺，對奧迪在中國實現產品組合的電動化轉型具有至關重要的作用。該生產基地整合了完整的汽車生產價值鏈，配備沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間，中國市場定制版PPE車型的高壓電池也在該生產基地的電池車間生產。（來源：電池百人會-電池網）

　　據“長江產業(yè)投資集團”消息，12月12日，雙環(huán)科技（000707）年產10萬噸電池級碳酸鈉項目（一期）正式打通全流程并投入生產，成為全國首套具有自主知識產權、以小蘇打為起點的電池級碳酸鈉生產工藝工程實踐。該項目一期投資約5000萬元，于今年5月開工建設，12月12日正式投產，雙環(huán)科技電池級碳酸鈉產品多項指標已超過行業(yè)團體標準一個量級。

　　據“泰州發(fā)布”消息，12月12日，申躍科技高性能電驅系統(tǒng)項目在江蘇姜堰經濟開發(fā)區(qū)開工。這標志著江蘇泰州姜堰第一個總投資超百億的重大產業(yè)項目落地。

　　12月15日晚，萬潤新能（688275）發(fā)布公告，公司及其全資子公司深圳市萬潤礦業(yè)有限公司（簡稱“萬潤礦業(yè)”）與深圳市中渚礦業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“深圳中渚”）于2024年12月14日簽訂《股權轉讓合同》，公司擬將其持有的萬潤礦業(yè)100%的股權以人民幣31,500.00萬元的交易對價轉讓給深圳中渚。

　　公告顯示，本次交易完成后，萬潤新能不再持有萬潤礦業(yè)的股權。深圳中渚、萬潤礦業(yè)向萬潤新能承諾，于交割完成后，萬潤礦業(yè)就其截止交割完成日持有采礦權、探礦權的鋰礦所產出的鋰礦產品（包括但不限于鋰輝石、鋰云母、鹽湖鹵水鋰礦等形式），應當優(yōu)先向萬潤新能進行供給，且在同等商業(yè)條件下給予價格優(yōu)惠。（來源：電池百人會-電池網）

　　12月13日，時代電氣（688187）發(fā)布公告，為有效推動時代電氣新能源汽車電驅產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，打造新能源乘商電驅“器件+部件+系統(tǒng)”全產業(yè)鏈核心優(yōu)勢，時代電氣擬通過自有資金現金收購相關股東方持有的湖南中車商用車動力科技有限公司（以下簡稱“中車商用車動力”）100%股權，交易金額10,692.50萬元。

　　電池網獲悉，近日，領湃科技（300530）宣布剝離經營不佳的動力電池業(yè)務，全資子公司出售設備。本次交易為協(xié)議轉讓，湖南領湃向弘新建設出售1#廠房的部分配套動輔設備，主要有離心式冷水機組、螺桿式空壓機組（帶熱回收）、臥式蒸汽鍋爐、廢水處理系統(tǒng)和低壓抽出式成套開關設備等，交易金額為4,874.68萬元。

　　另外，同日，領湃科技還發(fā)布全資子公司簽訂《租賃合同》暨關聯交易的公告。本次關聯交易主要是基于公司聚焦儲能電池及系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展的生產經營所需，租賃標的包括電芯生產線廠房及動輔設備、中試線廠房、大儲線廠房、模組線廠房及設備，可以保證子公司新能源電池的研發(fā)生產和日常業(yè)務經營。（來源：電池百人會-電池網）

　　近日，雅運股份（603790）發(fā)布公告，擬終止重大資產重組事項，意味著公司進軍新能源計劃叫停。

　　12月18日晚間，威爾泰（002058）發(fā)布公告，公司擬出售公司儀表業(yè)務相關全部資產，資產出售交易對方為上海紫竹科技產業(yè)投資有限公司，交易方式為現金支付。同時，公司擬以支付現金方式購買上海紫江新材料科技股份有限公司（以下簡稱“紫江新材”）部分股東持有的紫江新材部分股權，擬取得紫江新材控制權，交易對方初步確定為包括但不限于上海紫江企業(yè)集團股份有限公司等紫江新材股東，公司初步預計購買紫江新材股權比例合計為40%左右，其中向紫江企業(yè)購買股權比例為23%，后續(xù)公司將進一步接洽并確定最終交易對方范圍、購買股權比例。

　　本次交易前，威爾泰主要經營自動化儀器儀表業(yè)務及汽車檢具業(yè)務。通過本次資產出售，公司將盈利能力不佳的自動化儀器儀表業(yè)務相關資產置出，有利于改善公司資產質量，提升公司可持續(xù)經營能力和盈利能力，維護投資者利益。同時，紫江新材主要從事軟包鋰電池用鋁塑復合膜的研發(fā)、生產及銷售，通過本次資產購買，公司擬取得紫江新材控制權（后續(xù)公司將進一步接洽并確定最終交易對方范圍、購買股權比例），將逐步向新質生產力業(yè)務轉型，分享紫江新材未來經營發(fā)展成果，將對公司未來財務狀況和經營成果產生積極影響，符合公司及股東利益。（來源：電池百人會-電池網）

　　12月20日晚間，永福股份（300712）公告，持有公司7.77%股份的股東寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）擬以集中競價、大宗交易方式，合計減持公司股份不超過556.18萬股，即不超過剔除回購專用賬戶中的股份后公司總股本的3%。（來源：海融網）

　　12月20日晚間，龍蟠科技（603906）公告，公司控股孫公司LBM NEW ENERGY (AP) PTE. LTD.（簡稱“鋰源亞太”）擬增資擴股并引入投資者。印尼國家主權財富基金下屬公司INA擬以現金出資1.5億美元，INA聯合投資人Aisis擬以現金出資5000萬美元，分別取得鋰源亞太約32.97%和10.99%的股權；現有股東常州鋰源和/或其關聯方擬以現金出資3000萬美元。交易完成后，常州鋰源對鋰源亞太的持股比例由100%下降至56.04%，仍為鋰源亞太控股股東。此次交易有利于增強公司在磷酸鐵鋰正極材料產業(yè)鏈上的整體實力。（來源：海融網）

　　12月17日晚，阿維塔發(fā)布消息稱，公司完成超110億元C輪融資，本輪融資由長安汽車（000625）、渝富系基金、南方資產系基金國投系基金、交銀投資以及其他戰(zhàn)略和市場化投資人共同出資。

　　來自中國華能集團有限公司（下文簡稱：中國華能）的消息顯示，12月17日，中國華能與中國國新、中國郵政、中國太平、國家綠色發(fā)展基金、DB電競官網，南方電網等5家企業(yè)簽署華能新能源股份有限公司（下文簡稱：華能新能源）增資協(xié)議。

　　據“眾鈉能源”消息，近日，公司完成由中合投資和黃海金控聯合投資的近億元A1輪融資交割，A2輪融資也已進入收官階段，公司順利邁入新周期下鈉電產業(yè)化的新征程。

　　12月16日晚，北汽藍谷（600733）公告，公司股東北京汽車股份有限公司（簡稱“北京汽車”）以非公開協(xié)議方式向子公司北京新能源汽車股份有限公司（簡稱“北汽新能源”）增資。

　　來自遠程新能源商用車集團的消息顯示，12月18日，該集團旗下醇氫科技宣布完成Pre-A+輪融資，本輪融資引入多家戰(zhàn)略投資者，融資金額1.35億美元，投后估值超15億美元。

　　近日，江西江南新材料科技股份有限公司（以下簡稱“江南新材”）首次公開發(fā)行股票并在上交所主板上市的注冊申請獲得證監(jiān)會批準。

　　12月19日，悠跑科技發(fā)布消息稱，公司已完成B輪融資，總募資金額數億元人民幣。本輪融資由合肥產投領投，徐州產發(fā)基金以及博世集團旗下博原資本跟投。

　　近日，力高（山東）新能源技術股份有限公司（以下簡稱“力高新能”）在山東證監(jiān)局辦理輔導備案登記，擬再次沖刺A股。

　　今年6月份更新的招股說明書信息顯示，2023年，力高新能BMS裝機量排名行業(yè)第4名，僅次于比亞迪、寧德時代、特斯拉。公司客戶覆蓋國內前十五大動力電池廠商中的9家，主要客戶包括國軒高科、柳州賽克、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等國內知名電池廠商和整車廠；產品最終應用于國內前十五大新能源乘用車廠商中的6家、前十大新能源物流車廠商中的7家，主要應用在包括上汽通用五菱、吉利汽車、長安汽車、東風汽車、奇瑞新能源等知名汽車廠商新能源車型中。（來源：電池百人會-電池網）

　　12月17日消息，美國能源部貸款計劃辦公室12月16日宣布，已敲定向福特汽車和韓國電池制造商SK On的合資企業(yè)BlueOval SK提供至多96.3億美元直接貸款，用于資助其在美田納西州和肯塔基州建設三座電池制造廠。該貸款金額高于2023年6月宣布的92億美元有條件承諾。

　　12月17日晚間，長安汽車（000625）公告，公司聯營企業(yè)阿維塔科技以公開掛牌方式增資擴股引入投資者，目前已基本確定投資方。公司擬增資45.51億元，南方資產擬增資4億元，安渝基金擬增資28億元，交銀投資擬增資7億元，其他新進股東擬增資合計26.5億元。增資完成后，公司持股比例保持40.99%不變。此次增資有助于阿維塔科技持續(xù)提升智能化競爭力。同時，公司控股子公司長安凱程以公開掛牌方式增資擴股引入投資者，增資金額不超25億元。其中，公司擬以現金和無形資產合計增資不超5億元。公司控股股東中國長安、南方資產擬參與增資，其他增資方尚不確定。另外，因公共利益需要，公司擬與重慶市渝北區(qū)住建委簽訂征收協(xié)議書，預計征收補償款總額25.58億元。此次將渝北工廠土地、地上房屋及相關附屬資產交由地方政府征收，有助于公司加快老舊工廠處置，推動傳統(tǒng)制造能力向智能、綠色制造轉型升級。（來源：海融網）

　　深交所官網顯示，12月16日，宏工科技股份有限公司（簡稱“宏工科技”）創(chuàng)業(yè)板IPO提交注冊。此次IPO，公司擬募資5.3202億元，扣除發(fā)行費用后用于智能物料輸送與混配自動化系統(tǒng)項目、研發(fā)中心建設項目，以及補充流動資金。

　　招股書注冊稿信息顯示，宏工科技聚焦于粉料、粒料、液料、漿料等散裝物料的自動化處理產線及設備的研發(fā)、生產和銷售，是一家具有自主核心設備、配件和軟件的物料自動化處理方案解決商。2021年-2024年前三季度，公司來自于鋰電池行業(yè)的主營業(yè)務收入占比分別為71.99%、90.85%、92.18%和87.37%，鋰電池行業(yè)是公司最主要的主營業(yè)務收入來源。

　　12月19日，網傳寧德時代（300750）考慮在香港上市，以籌集至少50億美元。據知情人士透露，寧德時代正與潛在顧問商討，可能在2025年上半年進行首次公開募股。如果融資達到50億美元，將超過美的集團9月的46億美元IPO規(guī)模，成為自2021年初快手科技籌集62億美元以來香港最大的股票發(fā)行。知情人士表示，寧德時代仍在評估中，計劃可能發(fā)生變化。二次上市還需獲得中國證監(jiān)會的批準。（來源：海融網）

　　12月19日晚間，證監(jiān)會官網顯示，同意北京海博思創(chuàng)科技股份有限公司（簡稱“海博思創(chuàng)”）首次公開發(fā)行股票注冊的批復，批復自同意注冊之日起12個月內有效。

　　據了解，海博思創(chuàng)的主營業(yè)務收入主要來源于儲能系統(tǒng)的生產和銷售。2021年-2024年上半年，公司儲能系統(tǒng)的收入分別為65,333.50萬元、245,604.11萬元、692,699.71萬元和364,973.79萬元，占主營業(yè)務收入比重分別為78.52%、94.61%、99.30%和99.04%，2021-2023年的年均復合增長率達到225.62%。（來源：海融網）

　　12月16日晚間，嘉元科技（688388）發(fā)布公告，公司擬分別與IXM S.A.和埃珂森（上海）企業(yè)管理有限公司（以下簡稱“埃珂森上海”）簽訂《電解銅銷售合同》，合計采購量為70,000噸，預估總金額為50.66億元人民幣（含稅，本測算不構成價格承諾）。

　　目前，嘉元科技經營情況良好，產能和市場占有率處于國內鋰電銅箔行業(yè)第一梯隊。公司目前在手訂單充足；產能達10萬噸以上，產能利用率較高。（來源：電池百人會-電池網）

　　據遠景儲能消息，近日，遠景儲能與法國EDF集團簽訂供貨合同，為EDF在南非牽頭投資的3個獨立儲能項目提供電池儲能系統(tǒng)，項目合計裝機容量為257MW/1028MWh，這也讓遠景儲能成為南非首個獲得GWh級訂單的儲能系統(tǒng)集成商。

　　據悉，這些項目是南非第一輪電池儲能獨立發(fā)電商采購計劃（BESIPPPP）五個優(yōu)選投標項目中的3個，由EDF牽頭當地合作伙伴成立的Oasis聯合體中標獲得，分別為Oasis Aggeneis、Oasis Mookodi和Oasis Nieuwehoop電站，預計將在2026年底建成投運。（來源：電池百人會-電池網）

　　在全球能源格局加速轉型的大背景下，儲能市場作為推動可再生能源大規(guī)模應用與電力系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關鍵環(huán)節(jié)，未來成長空間巨大。

　　12月13日晚間，江蘇北人（688218）發(fā)布公告稱，公司與新能源車企簽署1.07億元銷售合同，約占公司2024年度營業(yè)收入的13%。公告稱，交易對方是一家具備全域自研自造能力的科技型智能電動汽車企業(yè)，業(yè)務涵蓋智能電動汽車設計、研發(fā)制造、智能駕駛、點擊電控、電池系統(tǒng)開發(fā)以及基于云計算的車聯網解決方案等。

　　資料顯示，江蘇北人是基于機器人系統(tǒng)集成的“AI+制造”智能制造整體解決方案提供商，專注于汽車行業(yè)機器人系統(tǒng)集成、智能化技術應用等領域。公司主要涉及新能源汽車領域智能制造生產線、柔性自動化智能制造生產線、柔性自動化裝配生產線、智能化焊接裝備生產線、激光加工裝備等研發(fā)、設計、生產、裝配及銷售，提供集“產品+技術+服務”的交鑰匙工程服務。（來源：海融網）

　　12月20日晚間，恩捷股份（002812）公告，控股子公司上海恩捷與合肥國軒高科動力能源有限公司（簡稱“國軒高科”）簽訂《年度采購合同》，上海恩捷將作為國軒高科的主要隔膜供應商，2025年向其供應鋰電池隔離膜產品，具體以國軒高科的采購訂單為準。（來源：海融網）